T-REX 450SE NEW V2 Silver (325 Carbon Blade) - srebrna płyta węglowa.


Krótki opis:
KIT Combo SE V2 - czyli w skrócie lepiej być nie może.
Najnowsza wersja T-Rex 450SE V2 nareszcie nadeszła!
Doskonały wygląd, jak i właściwości lotne, bardzo rozsądna cena czynią ten model nr 1 w klasie śmigłowców 450.
Pełny możliwy tuning najwyższej jakości, usunięte wszystkie niedogodności poprzednich modeli.
Zestaw zawiera wszystko co niezbędne do ulotnienia modelu (poza wyposażeniem RC), nowe doskonałe łopaty węglowe 325mm, prześliczna laminatowa kabina, nowy mocniejszy silnik, wzmocniony łącznik łopat czynią ten model idealnym do twardych akrobacji 3D, ale również niezwykła precyzja i stabilność pozwala na komfortową naukę pilotażu.
W zestawie tym nie ma żadnych kompromisów.
Model jest zmontowany w 80%.
Nowa węglowa rama z płyty 1mm wykonana w technologii CNC zapewnia doskonałą sztywność i wytrzymałość.
Wersja CCPM, z nową aluminiową mechaniką daje bardzo dużą precyzję sterowania.
Nowy łącznik łopat głównych 4mm, posiada też łożyska oporowe, co pozwala na zwiększenie obrotów wirnika głównego, a tym samym lepsze parametry i osiągi śmigłowca.
Dodatkowe obciążniki do łopatek stabilizujących zalecane dla początkujących, należy zdjąć przy lotach akrobacyjnych.
Nowe przełożenie (4.24:1), dostosowane do silnika o wyższym kV, zapewnia efektywniejszą pracę napędu.
Aluminiowe elementy zapewniają sztywność i precyzję, oraz co ważne odporność na nieprzewidziane spotkania z "matką ziemią".
W modelu zastosowano również stalowe kulki do przegubów pozwalają na długą precyzyjną pracę układów sterujących, stalowa głowica wirnika ogonowego zwiększa precyzję i efektywność sterowania ogonem.
W zestawie zastosowano najwyższej jakości łożyska kulkowe odporne na działania wilgoci i utlenianie.
Model posiada:
-35 najwyższej jakości łożyska kulkowych,
-nową głowicę wirnika głównego,
-nowe uchwyty łopat z łącznikiem 4mm,
-nową przekładnię główną wykonaną w technologii zaczerpniętej z modeli T-Rex600,
-nowa fabrycznie pomalowana laminatowa kabinka,
-nowy uchwyt anty rotacyjny tarczy sterującej,
-węglowa rama o dużej wytrzymałości
-nowy uchwyt wałka napędu paska,
-nowa dłuższa podstawa baterii ułatwiająca wyważenie modelu,
-nowe wytrzymalsze podwozie,
-nowy uchwyt belki ogonowej,
-nowe uchwyty serwa ogonowego przystosowane do serw S9257 lub S9650,
-nowy układ sterowania skoku wirnika ogonowego,
-nowe stateczniki ogonowe,
-stalowe kulki ze stali szlachetnej odporne na ścieranie i korozję.

Większość części jest kompatybilna z poprzednią wersją SE poza uchwytami łopat i łącznikiem.


Specyfikacja:
Długość: 660mm,
Wysokość: 230mm,
Długość łopat głównych: 325mm,
Średnica wirnika głównego: 700mm,
Średnica wirnika ogonowego: 150mm,
Koło zębate silnika: 12T/13T,
Główne koło zębate: 150T,
Koło autorotacyjne: 106T,
Koło napędu wirnika ogonowego: 25T,
Przełożenie: 1:12.5:4.24/1:11.5:4.24,
Waga pustego modelu bez łopat: 450g,
Waga startowa: ok. 730~770g.


Zawartość opakowania:
1x T-REX 450SE V2 Kits Set
1x 325 Carbon Rotor Blade
1x walizka aluminiowa
1x RCE-BL35X 35A Brushless ESC(Govener Mode)
1x 430XL Brushless motor(3700KV)
1x 3S1P 11.1V 2100mAh/22C Align


Zalecane wyposażenie:
Akumulator: Li-Pol 11.1V 1500mAh-2300mAh,
Nadajnik: min. 6 kanałów z programem heli CCPM,
Odbiornik: 6 kanałów lub więcej (zalecany PCM),
Gyroskop: 1szt,
Serwo do tarczy: 3x 9g np. S3153MG Futaba, lub HS56, HS65MG,
Serwo ogonowe: zalecane S9257 Futaba, lub zbliżone szybkie, odpowiednie do gyroskopu.