Szczegóły produktu
Producent: Traxxas
E-MAXX 4WD w skali 1:10 zestaw RTR, z silnikiem bezszczotkowym - Traxxas
Krótki opis:
E-Maxx 4X4 - potwór Maxx z napędem Castle Creations Mamba.
Cechy modelu:
- Nowy system radiowy TQ 2.4GHz Traxxas Link,
- Fabrycznie zainstalowany – bezszczotkowy zespół napędowy Castle Creations Mamba,
- Wysokiej mocy silnik bezszczotkowym 2200Kv,
- Dołączone dwa pakiety napędowe NiMh 7.2V / 3000mAh,
- Prędkość po wyjęciu z pudełka – 80km/h, po tuningu – 104km/h,
Możliwość zasilania dwoma pakietami LiPo 11,1V wykorzystuje do maksimum napęd i całą konstrukcję doprowadzając tego potwora do prędkości ponad 100km/h.
Castle Creations Mamba Monster Brushless System.
Zespół napędowy „Castle Creations Mamba Monster” to jeden z najmocniejszych zespołów napędowych, opartych na zasilaniu pakietami złożonymi z sześciu celi.
Regulator „Mamba” wyposażony jest w pozłacane złącza średnicy 6,5mm w celu przeniesienia wyjątkowo dużych prądów i wysokiej wydajności radiator dodatkowo chłodzony integralnym wentylatorem.
Silnik bezszczotkowy Kv 75mm wykonano z aluminium w formie ogromnego radiatora, mogącego sprostać wyjątkowo dużym prądom. Silnik oparty jest na magnesach neodymowych, wysokiej jakości łożyskach, a moment obrotowy przenosi 5 milimetrowy wał.
Nakrętki Heavy-Duty 17mm Hex z wielowpustem.
Bezszczotkowa wersja E-Maxx’a posiada mocowanie kół 17mm w celu uzyskania pewności, że cała – dostarczana przez silnik 2200Kv moc, będzie przeniesiona na koła. Obręcz koła mocowana jest za pomocą unikalnej – 17mm nakrętki z wielowpustem.
Aparatura zdalnego sterowania “Traxxas TQ 2.4GHz” i 5 kanałowy odbiornik Micro.
Nadajnik posiada sprawdzoną i ergonomiczną budowę uchwytu „TQ”.
System 2.4 GHz uwalnia użytkownika od problemów nakładania się kanałów radiowych i pozwala na bezpieczne użytkowanie modelu niezależnie od liczby kierowców.
To nie wszystko - tą aparaturę wyposażono w system Traxxas Link™.
System Traxxas Link™ , to nic innego jak pamięć ustawień 20 różnych modeli.
Uruchamiając kolejny ze swoich samochodów, możesz być pewien, że nadajnik automatycznie rozpozna odbiornik i załaduje wszystkie ustawienia przyporządkowane wcześniej do tego właśnie modelu.
Przełącznik wielofunkcyjny „Multi-Function” może być zaprogramowany do regulowania czułości i zakresu skrętu kół, czułości przepustnicy, procentu siły hamowania i neutrum wychyleń.
Masywne - 6.3 calowe opony.
Nawet największa moc generowana przez zespół napędowy, nie da efektu w przypadku złego dobrania kół jako ostatniego elementu łączącego samochód z rzeczywistością.
Bezszczotkowy E-Maxx posiada agresywne opony Maxx używane również w bezkompromisowych samochodach Revo 3.3 i T-Maxx 3.3. Te masywne opony oferują maksymalną przyczepności, a ich ogromne rozmiary dają większej stabilność i wysoki prześwit w czasie jazdy w terenie. Opony są bezpiecznie zamontowane do 5 ramiennej obręczy, która swoim złowrogim - czarnym chromem nadaje maszynie ekskluzywnego wyglądu.
Nowa karoseria ProGraphix.
Nowa karoseria ProGraphix powoduje, że bezszczotkowy E-Maxx ma potężny wygląd nawet nawet gdy stoi.
Zwiększony rozstaw osi i nisko położony środek ciężkości.
E-Maxx nawet przy prędkości maksymalnej jest stabilny i całkowicie pod kontrolą dzięki wyjątkowo dużemu rozstawowi osi - 335mm, o 30mm więcej niż oryginał E-Maxx.
Podwozie posiada również niżej położone mocowanie pakietów napędowych co mocno obniża środek ciężkości. W rezultacie E-Maxx lepiej się prowadzi i jest wyjątkowo stabilny na zakrętach.
Szybkie mocowanie pakietów napędowych.
W podwozie wkomponowano pojemniki do szybkiego mocowania pakietów napędowych, stanowiące integralną część konstrukcji. Nie trzeba przejmować się luźnymi elementami mocowanymi spinkami, czyli wszystkim tym – co można zgubić po drodze. Wystarczy nacisnąć zatrzask, wyjąć poprzeczkę mocującą i wyciągnąć pakiet.
Podwójny system sterowania układem kierowniczym.
Najlepsze serwomechanizmy linii Traxxas 2075, dostarczają moment obrotowy 250 oz w celu utrzymania całkowitej kontroli trakcji w każdych warunkach terenowych. To cyfrowe serwomechanizmy z dźwigniami na łożyskach kulkowych z całkowicie wodoszczelną obudową o precyzyjnym powrocie do neutrum i wyjątkowej mocy.
Regulowany Wheelie Bar
Aby poradzić sobie z ogromną mocą i przyspieszeniem E-maxx’a, regulowany wheelie bar jest obowiązkowym wyposażeniem. Cztery pozycje ustawienia pozwalają wybrać, jak skrajnie będzie podniesiony samochód podczas jazdy na dwóch kołach. Unikalna konstrukcja wheelie bar może być łatwo zdemontowana jeśli nie chcesz dodatkowej kontroli.
Specyfikacja:
- Nowy system radiowy TQ 2.4GHz Traxxas Link,
- Bezszczotkowy zespół napędowy Castle Creations Mamba,
- Napięcie zasilania zespołu napędowego – do 25,2V,
- Dołączone dwa pakiety napędowe AhNiMh 7.2V / 3000m,
- Prędkość po wyjęciu z pudełka – 80km/h, po tuningu – 104km/h,
- Nowe malowanie karoserii „Prographix”,
- Wysokiej mocy silnik bezszczotkowym 2200Kv,
- Mocowanie kół nakrętką 17mm Hex,
- Agresywne – 6.3 calowe opony na chromowanych obręczach,
Wysokość: 241mm,
Długość: 571mm,
Rozstaw kół: 419mm,
Rozstaw osi: 335mm,
MODEL 3908: w pełni zmontowany, gotowy do jazdy z aparaturą zdalnego kierowania TQ 2.4GHz Traxxas Link, zespołem napędowym „Castle Creations Mamba Monster Brushless System”, malowaną karoserią ProGraphix®. W zestawie dwa 7-celowe pakiety napędowe NiMh.
UWAGA!
Elektroniczny regulator obrotów "Castle Creations Mamba Monster Power" - nie jest wodoszczelny.
W przypadku jego zastosowania, należy starać się nie używać modelu w warunkach dużej wilgotności (jazda po wodzie i w deszczu). Zasysanie przez wentylator chłodzący wilgotnego powietrza i kropli wody może spowodować uszkodzenie regulatora.
Wszelkie modyfikacje instalacji elektrycznej modelu, powodują utratę gwarancji przez Klienta. Jeśli używasz akumulatorów napędowych niezgodnych ze standardem firmy TRAXXAS:
- używaj przewodów przejściowych (TRAXXAS - TAMIYA) dostępnych w ofercie firmy TRAXXAS lub przewodów przejściowych wykonanych we własnym zakresie.
- używaj końcówek przystosowanych do prądów adekwatnych dla występujących w modelu.
- nie odcinaj wtyków na przewodach instalacji elektrycznej modelu.