Szczegóły produktu

Producent: Traxxas

STAMPEDE XL5 Monster Truck w skali 1:10 - zestaw RTR

Krótki opis:

Najlepiej sprzedający się Monster Tuck Stampede jest już legendą wytrzymałości i synonimem przyjemności jazdy monster truck’iem.

Dziś Stampede ma nowy wygląd, innowacyjne funkcje oraz więcej mocy w celu lepszej zabawy. Wysoka mocy, duży prześwit, wydajne zawieszenie, wodoodporna elektronika i wyjątkowo łatwa obsługa. Stampede szybko stanie się Twoim ulubionym pojazdem do zadań specjalnych.

Traxxas Stampede XL-5®, cechy modelu:

- Wodoszczelna elektronika,
- Silnik napędowy Titan 550 T12,
- 40km/h z pakietem 6 celi, 50km/h z pakietem 7 celi,
- Elektroniczny regulator obrotów XL-5,
- Wysoko prądowe połączenia elektryczne,

Stampede prosto z pudełka jest wyposażony w innowacyjne funkcje takie jak sprzęgło poślizgowe „Revo-spec Torque-Control ™”. Opatentowana konstrukcja pozwala na płynny, precyzyjny i spójny system kontroli trakcji.
Zmodyfikowany silnik napędowy Titan 12T 550 dostarcza potężną moc, praktycznie nie wymaga konserwacji i posiada długą żywotność. Titan 12T 550 posiada zintegrowany wentylator chłodzący co w praktyce oznacza większą żywotność jednostki napędowej.

Opony  Revo-spec Talon ™ 2.8 ", zapewniają przyczepność bez względu na to, jak ekstremalny jest teren. Opony Talon są przyklejone i zamontowane na obręczach 2.8 "All-Star ™ o lustrzanej powierzchni. Pomiędzy oponami, a obręczami znajdziemy starannie dopasowane wkładki piankowe, które zapewniają stabilność na każdej powierzchni.

Wodoszczelna elektronika pozwala naużytkowanie modelu w trudnych warunkach pogodowych. Woda, błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu.

Sterowanie napędu realizuje elektronicznyregulator obrotów XL-5. Posiada on przydatną funkcję trzech trybów zabezpieczenia termicznego i wyposażony jest w wysokoprądowe złącza elektryczne. Do tego w regulatorze XL-5 znajduje się funkcja „Training Mode.™”, która pozwala obniżyć moc zespołu napędowego o 50%. Jest to przydatne dla początkujących kierowców i dla wszystkich którzy chcą potrenować  technikę precyzyjnej jazdy. Regulator XL-5 jest oczywiście wodoszczelny w myśl zasady „błoto i śnieg, już nie są przeszkodą w zabawie na wolnym powietrzu”.

Wysokoprądowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current”.

Dzisiejsze akumulatory napędowe dostarczają tak duże prądy, że konwencjonalne złącza elektryczne nie wystarczają i tworzą tak zwane „wąskie gardła”, co w praktyce uniemożliwia wykorzystanie pełnej mocy napędu. Nowe złącza elektryczne Traxxas’a – „High-Current” otwierają drzwi dla nieograniczonego przepływu prądu i wyciągają z pakietów napędowych pełną moc.

Trwałe podwozie z kompozytu ma wyjątkową sztywność i pozwala na niskie zabudowanie pakietów napędowych co znacznie obniża środek ciężkości. Takie rozwiązanie pozwala na lepsze wykorzystanie dużej prędkości Stampede i zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach.

Wymiana akumulatora napędowego jest niezwykle łatwa. Wystarczy wyjąć Stampede z pudełka, naładować akumulator i można się bawić! W Stampede jest wszystko, czego potrzebujesz. Świeża grafika Stampede jest dostępnae w kolorze czarnym, czerwonym, brązowymlub niebieskim. Karoserie ProGraphix są znane z atrakcyjności wyglądu i dużej trwałości.

Specyfikacja Stampede  MODEL 3605

- Wodoszczelna elektronika,
- Aparatura TQ,
- 4 kanałowy odbiornik,
- Modyfikowany silnik napędowy Titan 550 12T,
- Elektroniczny regulator obrotów XL-5,
- Nowy – szary kolor części,
- Opcjonalna zębatka atakująca 23T,
- Sprzęgło Revo-Spec Torque-Control,
- Opony Talon 2.8’’ na chromowanych obręczach,
- Nowa grafika nadwozia,
- Białe sprężyny amortyzatorów,

Specyfikacja:

Wysokość: 241mm,
Długość: 413mm,
Rozstaw kół: 324mm,
Rozstaw osi: 270mm,

Uwaga dotycząca samochodów z napędem elektrycznym z zastosowaniem silnika szczotkowego.

Szczotki silnika wymagają wstępnego ułożenia (dotarcia) do komutatora. W związku z tym, należy przestrzegać następujących zaleceń:
- pierwsze 30 minut jazdy należy przeprowadzić bezwzględnie na pakietach akumulatorów dołączonych (zalecanych) do danego modelu. Stosowanie innych pakietów akumulatorów (np. LiPo), wiąże się z dużymi prądami, które w przypadku nie ułożonych (nie dotartych) szczotek, powodują spalenie komutatora.
- przez ten czas należy bezwzględnie unikać gwałtownych zmian obrotów silnika. Zrównoważone użycie przepustnicy pozwala na dokładne ułożenie (dotarcie) szczotek silnika.

Zastosowanie powyższej procedury pozwoli uniknąć mechanicznego uszkodzenia silnika polegającego na spaleniu komutatora. Takie uszkodzenie nie podlega roszczeniom gwarancyjnym.

Uwaga datycząca instalacji elektrycznej modelu.

Wszelkie modyfikacje instalacji elektrycznej modelu, powodują utratę gwarancji przez Klienta. Jeśli używasz akumulatorów napędowych niezgodnych ze standardem firmy TRAXXAS:
- używaj przewodów przejściowych (TRAXXAS - TAMIYA) dostępnych w ofercie firmy TRAXXAS lub przewodów przejściowych wykonanych we własnym zakresie.
- używaj końcówek przystosowanych do prądów adekwatnych dla występujących w modelu.
- nie odcinaj wtyków na przewodach instalacji elektrycznej modelu.